堅(jiān)持自己的產(chǎn)品價(jià)值，堅(jiān)持自己的商業(yè)價(jià)值，堅(jiān)持自己的存在價(jià)值，是重要的企業(yè)底線和商業(yè)底線。如果一個(gè)行業(yè)有太多是生產(chǎn)垃圾產(chǎn)品的企業(yè)，很多企業(yè)死了就死了，不值得同情。我們要那么多垃圾企業(yè)干嗎？興山安裝空調(diào)制冷配件定制如果一個(gè)產(chǎn)品有很多生產(chǎn)垃圾產(chǎn)品的企業(yè)，滅了就滅了，不值得同情。我們要那么多垃圾企業(yè)干嗎？我們不能因?yàn)槔鰹E了行業(yè)。真正值得尊敬的企業(yè)，不是發(fā)展和擴(kuò)張最快的企業(yè)，也不是規(guī)模最大的企業(yè)，而是始終如一堅(jiān)持創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值和社會價(jià)值的企業(yè)，至始至終有自己底線的企業(yè)。它的存在，是行業(yè)的幸事，是社會的幸事，也是自己的幸事！　價(jià)格是把雙刃劍，可以傷人，也可以傷己。非理性的價(jià)格戰(zhàn)，通常等于同歸于盡。行業(yè)做到無錢可掙那一天，就離做死不遠(yuǎn)了。我們非常欣賞那些始終堅(jiān)持自己定位的企業(yè)，無論是品牌定位、品質(zhì)定位還是價(jià)格定位，他們才是行業(yè)的脊梁，才是行業(yè)的未來和行業(yè)的希望，才是值得尊敬的企業(yè)。

近年來，隨著我國冷飲市場、海鮮市場、冷鮮肉市場、水產(chǎn)品市場、果蔬市場的不斷發(fā)展擴(kuò)大，市民們對這些易腐食品消費(fèi)量的急劇增長，促進(jìn)了冷庫需求量的進(jìn)一步增長。興山安裝空調(diào)制冷配件定制由于“生鮮電商”的崛起，帶動了冷鏈的迅猛發(fā)展，而作為冷鏈供應(yīng)鏈系統(tǒng)的核心樞紐，冷庫更成為了資本市場運(yùn)作熱捧的投資對象。如今，冷庫建設(shè)受到我國政府高度重視，出臺了一系列相關(guān)輔助引導(dǎo)政策，由于來自社會各方面的大力扶持，冷庫在全國各地興建，自動化、信息化、數(shù)據(jù)化等具有新技術(shù)特點(diǎn)的冷庫明顯更受市場青睞，智慧冷庫快速崛起。那冷庫信息化到底給我們生活帶來了什么不同呢？90年代以前所建冷庫，僅有5％的冷庫采用自動控制，基本采用活塞式壓縮機(jī)。這時(shí)期建設(shè)的冷庫設(shè)施設(shè)備陳舊、管道嚴(yán)重腐蝕、墻體脫落、地基下陷，帶病運(yùn)營現(xiàn)象十分嚴(yán)重。

“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來?！碧菩诿饲Ю铩翱爝f”荔枝，只為博得楊貴妃一笑。為了送荔枝，命人從千里之外的涪州，也就是如今重慶馬不停蹄行了七天七夜，荔枝是送到了，“快遞”荔枝的人和馬都累死了。興山安裝空調(diào)制冷配件定制然而，經(jīng)過長時(shí)間運(yùn)輸之后的荔枝，色香味盡去，妃子雖笑，但荔枝可能已經(jīng)焉了。但是在現(xiàn)代生活中，北方人民吃到南方的新鮮荔枝已經(jīng)成為尋常事，這其中離不開冷藏車這一功臣。雖說冷藏車近些年發(fā)展迅速，但是在龐大的物流運(yùn)輸市場中仍然比較“小眾”，對于很多外行來說籠罩著神秘面紗，《冷藏車那些事》系列就來為大家細(xì)數(shù)冷藏車的方方面面，今天我們開始第一話：國外冷藏車的故事。冷王開創(chuàng)機(jī)械制冷 開利為“空調(diào)之父”世界上最早的冷藏車是由蘇聯(lián)人于19世紀(jì)60年代發(fā)明，但是早期的冷藏車并沒有制冷的效果，更多是保溫汽車加冰塊等協(xié)助降低車廂溫度，需要在行駛路上不斷的更換冰塊。并且，早期的冷藏運(yùn)輸主要以鐵路運(yùn)輸為主，1878年時(shí)，美國的古斯塔夫斯·斯威夫特是當(dāng)時(shí)世界上第一個(gè)運(yùn)輸熟牛肉的人，此前都是運(yùn)輸活牛。

“我國已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大型液氫和液氦低溫制冷設(shè)備的國產(chǎn)化，并正在致力于研究超流氦領(lǐng)域的低溫制冷技術(shù)。此類技術(shù)不僅有助于我國新能源產(chǎn)業(yè)，特別是氫能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還可以解決我國氦氣資源缺乏的問題。興山安裝空調(diào)制冷配件定制”8月8日，由中關(guān)村天合科技成果轉(zhuǎn)化促進(jìn)中心舉辦的以“低溫制冷裝備技術(shù)及其應(yīng)用”為議題的2018年首期產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)大講堂上，與會專家這樣描繪低溫制冷技術(shù)的應(yīng)用前景。中科院理化技術(shù)研究所產(chǎn)業(yè)策劃部副主任張彥奇介紹，大型低溫制冷裝備技術(shù)是我國工業(yè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略性支撐性關(guān)鍵技術(shù)。但在此前很長的時(shí)間里，很多人都認(rèn)為這只是一個(gè)配套設(shè)備，直接從國外進(jìn)口。為了改變這一局面，財(cái)政部于2011年部署了大型低溫制冷裝備技術(shù)的研制任務(wù)。中科院理化所作為該項(xiàng)目承擔(dān)單位，研制了首臺10kW/20K大型低溫制冷設(shè)備，其氦透平膨脹機(jī)絕熱效率≥70%。

制冷系統(tǒng)由4個(gè)基本部分即壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流部件、蒸發(fā)器組成。由銅管將四大件按一定順序連接成一個(gè)封閉系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)充注一定量的制冷劑。興山安裝空調(diào)制冷配件定制工作原理一般的空調(diào)用制冷劑為氟里昂，以往通常采用的是R22，有些空調(diào)的氟里昂已經(jīng)采用新型的環(huán)保型制冷劑R407。以制冷為例，壓縮機(jī)吸入來自蒸發(fā)器的低溫低壓的氟里昂氣體壓縮成高溫高壓的氟里昂氣體，然后流經(jīng)熱力膨脹閥（毛細(xì)管），節(jié)流成低溫低壓的氟里昂汽液兩相物體，然后低溫低壓的氟里昂液體在蒸發(fā)器中吸收來自室內(nèi)空氣的熱量，成為低溫低壓的氟里昂氣體，低溫低壓的氟里昂氣體又被壓縮機(jī)吸入。室內(nèi)空氣經(jīng)過蒸發(fā)器后，釋放了熱量，空氣溫度下降。如此壓縮，冷凝，節(jié)流 蒸發(fā)反復(fù)循環(huán)，制冷劑不斷帶走室內(nèi)空氣的熱量，從而降低了房間的溫度。

冷鏈物流定義冷鏈物流(ColdChain Logistics)泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。興山安裝空調(diào)制冷配件定制冷鏈物流適用范圍適用范圍包括：初級農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品：速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食;冰淇淋、奶制品、巧克力、快餐原料。特殊商品：藥品等。冷鏈物流價(jià)值1、延長生鮮貯存期比一般普通冷藏長1到幾倍，貯藏至合適價(jià)位上市出售，可獲得高利潤2、減少產(chǎn)品損耗量通過流通環(huán)節(jié)控制生鮮的溫度，降低微生物生長和食品腐敗，減少損耗3、出庫擺架期延長通過氣體調(diào)節(jié)方法，抑制果蔬采后呼吸狀態(tài)，從而達(dá)到果蔬保鮮的效果4、調(diào)節(jié)溫度、濕度通過氣體調(diào)節(jié)方法，使庫內(nèi)生鮮處于休眠狀態(tài)，出庫后仍保持原有品質(zhì)組成部分。